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分析二手装载机为何会造成机油压力很低?

   发布时间:2018-06-20 14:56   来自:管理员

二手装载机工作过程中,如果油压小于0.2 MPa(或更改与发动机转速和高、低),应立即停止查找原因,排除故障后方可继续工作,否则你将不得不烧瓦,汽缸等重大机械事故。介绍了油压低的主要原因。
(1)油量不足
如果机器的油量不足,机器油泵的泵油量就会减少,导致油压降低,加重曲轴和轴承、气缸套和活塞的磨损。
(2)发动机温度太高
如果发动机温度过高,不仅会加速油的老化和变质,还会使油变薄,导致油压下降。
(3)泵停止或泵油量不足
油泵传动齿轮与从动轴固定销断裂或配合键断开,而油泵齿轮油抽吸异物卡住,可使油泵停止,油压降至零。
当油泵泵与轴套之间的间隙时,齿条端面与泵盖之间的间隙由于磨损、反弹或径向间隙超过允许值,导致油泵体积减小,油压下降的后果。
(4)曲轴与连杆轴承间隙过大
二手装载机发动机长期使用后,曲轴与连杆轴承配合间隙逐渐增大,油压也逐渐减小。

(5)滤油器堵塞
当油被过滤器堵塞时,过滤器底部的安全阀被推开,油不经过滤进入主油通道。如果安全阀开启压力过大,油过滤器堵塞,安全阀不能及时打开,使油泵压力增大,泄漏增加,主油通道减少油的体积,油压下降。
(6)回流阀损坏或失效
如果回油阀弹簧疲劳软化或阀座的不适当调整,或钢球磨损或粘接在封闭松弛的表面,则回油量显著增加,同时也降低了主油方式。
(七)散热器、管道漏油
油散热器和管道的漏油会降低油压。如果管道被污垢堵塞,随着阻力的增加,油流量会减少,油压会降低。
(8)油压传感器故障或油管堵塞
如果油压传感器出现故障,或者从主油通道到油压传感器的管道由于污垢积聚而无法顺畅流动,油压表将显示油压降。
(9)抽油器堵塞
如果油太脏太粘,很容易堵塞吸油器。当发动机小节流阀低速运行时,油泵吸油量不大,主油通道仍能建立一定的压力,油压正常。但是,当加速器高速运行时,由于吸盘的吸力阻力过大,油泵的吸油量会显著降低,从而导致油压表显示值的下降。
(10)石油品牌编号有误或质量不合格。
不同类型的二手装载机发动机必须添加不同的机油,相同类型的机油应该在不同的季节使用。如果油印错误,发动机会因为油的低粘度而增加泄漏,从而降低油压。
(11)调压阀设置压力低
如果调节阀设置为低油压,则不能有效地将油输送到润滑部位,造成机械故障。如果油压过高,会增加油耗,增加油泵和润滑部件的负荷,损坏油封,导致漏油。
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